Prensa. Senderos
de Apure.net / Semanario El Guasdualiteño.
Eduardo Galindo Peña.
Según
la gaceta extraordinaria Nº 6.130, el aumento de las rutas sub-urbanas e
inter-urbanas se hizo efectivo de manera fraccionado del “25%”, el 30 de abril del año 2014 y para el 15 de
agosto del presente año aumentará del “15%”. Por lo que, el aumento del 25% se
hizo efectivo en transporte público urbano e inter-urbano en Apure y ahora el
“15%”, el 15 de agosto entrará en vigencia este aumento donde el transporte
colectivo en San Fernando está en crisis su
parque automotor y la calidad del
servicio deja mucho que desear debido a alto costo de los respuestos y no han
recibido ayuda crediticia del ejecutivo nacional, regional, ni municipal desde hace
muchos años los buseteros, taxistas
y a fines.
Cabe
destacar, que para el cierre de esta nota se realizó un registro de la misión
transporte martes 12 y miércoles 13 de agosto del año en curso en la ciudad de
San Fernando y se espera por ayuda crediticia, ya que se estuvo efectuando un
censo de las líneas de autobuses, taxis y a fines. Pero cabe, el dicho que se concrete y se haga realidad y
que la misión transporte llegue en verdad y que no sea un simple registro de
censo. Es el común de las expresiones de algunos transportistas del bajo
Apure. En la próxima edición le
suministraremos como quedaron los precios del aumento del 15% en bajo Apure.
Habla la
gente del transporte en San Fernando.
Se
efectuó una interacción por la red social Facebook y así comenta la gente
apureña sobre el transporte público y el aumento del 15%. Manuel Schwarzenberg “Aquí hay transporte
público”. Mechis Mercedes “aquí hay poco transporte público. Precario el
servicio. La gente se acostumbró a andar en taxis porque era "barato”.
María Josefina “nos sale sombrilla y el carro de lola, con eso nos ponemos en
la línea”.
Nahir
Mota, “las consecuencia de una mala gestión de gobierno. Es decir este sistema
no funciona y como siempre termina pagando el pueblo”. José Antonio Reyes
Jordán, “un servicio inhumano. El peatón día a día mira la paupérrima situación
del transporte público urbano aquí en San Fernando. Yo camino mucho y siento en
carne propia esta situación”.
Fátima
Loreto “que creen que el 15%, es mucho y
con lo que aumenten no alcanza para comprar nada, más que todo los dueños de
carro que no consiguen repuestos, cauchos, aceite y si lo consiguen es el
triple del valor normal y de verdad ni los 10 bsf alcanza para nada y los
pasajeros no cuidan la unidad de
transporte”.
El
Dato:
Un
aproximado de no menos de 30 buses o “camioneticas” cuenta San Fernando de manera “operativa” y
no menos16 se encuentran esperando repuestos o
están dañadas. Pero lo que se encuentran circulando el 80% tiene más de
10 años y un 20% con más de 5 años. El
99% del parque automotor del transporte proviene del sector privado y un 1% de sector público proveniente en lo que
va de gestión del gobernador Carrizalez, que ese, un por ciento sólo ha
colocado en la ruta estudiantil con autobuses adquiridos por el ejecutivo. Por
lo que, el transporte público de San Fernando se encuentra en una grave crisis
para prestar el servicio a los usuarios debido que lo que hay actualmente de
transporte colectivo no abastece a la demanda y las personas utilizan
alternamente taxis y moto-taxis.