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Los trabajos de restitución de la
calzada sobre el puente La García, después de un nuevo colapsó de este eje vial
por las fuertes precipitaciones del pasado martes, se prolongarán de manera
indefinida y apegados al estado del clima,
según declaró Óscar Álvarez Nasperuza, presidente de Corpointa, ente
regional que tiene a su cargo la refacción de esta vía que une a Cordero con la
capital tachirense.
Aseguró el funcionario que el arrastre
que sufrió el terraplén, en el cual se estaba laborando desde hace ya un mes,
fue a causa de la torrencial lluvia que ocurrió en las últimas horas y que
rebasó cualquier estimación, toda vez que la quebrada La García es alimentada
por varios arroyos y quebradas, cuyo aporte desmesurado propició que se
colmatara de sedimentos el cajón sobre el puente de San Rafael y ocurriera el
nuevo daño, que deja en menos de un mes sin carretera a miles de personas del
municipio Andrés Bello y localidades de la montaña.
—Antes de este nuevo evento se logró
adelantar en un 75 % la ejecución de la refacción del terraplén de la vía, se
hicieron varios pozos aguas arriba de la quebrada para mitigar el impacto del
agua sobre el puente, ello con la intención de bajarle el caudal, pero
lamentablemente no contábamos con lo que nos deparó la naturaleza en las
últimas horas y se produjo el colapso del lugar que ya estaba habilitado para
el tráfico de personas e incluso de vehículos -expresó-.
Sobre la duración para que se recupere
nuevamente el paso de peatones y automotores por el puente La García, Nasperuza
fue reiterativo en mencionar que “es prematuro adelantar la cantidad de días
que vamos a emplear en esta labor; lo cierto es que contamos con los recursos
económicos necesarios, al igual que maquinaria y personal, ya que es una
prioridad que se ha trazado nuestra administración, toda vez que muchas
personas se están viendo afectadas en el libre tránsito”, subrayó.
Recordó igualmente el vocero que los
trabajos de esta fase van a iniciar desde cero. “Tenemos que inyectar material
de piedra-bola y remover la tierra que estaba en el sitiom sumado a eso, nos
vemos en la necesidad de laborar bajo riesgo y con el caudal de la quebrada,
pues a ella le efectuaron hace muchos años unas refacciones que no fueron bien
hechas, lo que nos dificulta mucho retomar la recuperación del terraplén”.
Uno de los factores que afectan los
trabajos para recuperar el paso por el puente La García es sin duda el caudal
de la quebrada, la cual, por tratarse de un cuerpo de agua que se desprende
desde sectores montañosos, crece con cualquier chubasco, lo que amenaza
seriamente la continuidad de los mismos y obliga a las cuadrillas de empleados
a paralizar las actividades, en varias ocasiones al día.
Habilitados pasos alternos para
vehículos
Paralelo a las declaraciones del
presidente de Corpointa, el director de Protección Civil del estado Táchira Yesnardo Canal, afirmó que ante el
retorno de la contingencia en el puente sobre la quebrada La García se
habilitaron cuatro tramos viales para el paso de vehículos livianos entre el
municipio Andrés Bello y la capital tachirense.
—Uno de ellos es por Casa del Padre,
sector El Torbes, Silgará y Monte Carmelo; otro es por Palmira, La Laguna,
Monte Carmelo, lo cual permitirá que exista flujo de vehículos y amortiguar de
esta forma el impacto que ha causado este colapso. Junto a nuestra presencia en
esta zona, vamos a contar con uniformados de la Policía y así garantizarle a la
gente la seguridad personal, sobre todo en horario nocturno -explicó-.
Aseveró Canal que los pronósticos
meteorológicos para las próximas horas no son los más alentadores, por lo que
no descartó que ocurran nuevamente precipitaciones que ocasionen retrasos en
los trabajos sobre el puente La García.
El nuevo cierre del tráfico de vehículos
sobre el puente que conduce a la localidad de Cordero afecta a los residentes
de municipios de montaña y
metropolitanos cercanos a San Cristóbal, cuya cifra, según estiman las
autoridades, sobrepasa las ciento veinte mil personas.
La contingencia obliga a quienes desean
trasladarse a Cordero o municipios del eje montañoso a efectuar el trasbordo de
transporte a cada lado del puente, por lo que viajeros y residentes de esos
lugares se quejaron de lo que ellos aseguran es improvisación y pésimos
trabajos para recuperar la calzada.
Pablo Eduardo Rodríguez
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