En 50% se estima
el gremio turístico la caída que experimentará en promedio el sector este año,
como consecuencia de factores como la pérdida de conectividad aérea de nuestro
país, la merma del poder adquisitivo de los venezolanos, el deterioro de las
vías terrestres y la inseguridad en general.
Prensa.
El Universal.
Así
lo manifestó, Jesús Irausquin, presidente del Consejo de Turismo
(Conseturismo), quien precisó que el balance anual del sector arroja muchos
altibajos por la falta de conectividad y la pérdida de las frecuencias aéreas
producto del cese de operaciones en el país de más de una decena de aerolíneas.
‘‘Tenemos
las tarifas aéreas reguladas, y mientras tengamos esta traba, las líneas aéreas
van a seguir perdiendo dinero. Por cada vuelo que se hace en el país las
empresas pierde unos 10 millones de bolívares’’, precisó.
Al
referirse a la conectividad terrestre dijo que se ve afectada por la
inseguridad y el deterioro de la infraestructura vial. “Estos elementos no
hacen fácil el acceso” que además en el caso de los venezolanos se complica por
la precaria situación económica que originan que sus prioridades sean
alimentos, medicina y escolaridad.
“Esta
situación ha generado una implosión dentro del sistema turístico nacional y la
actividad se ha visto afectada porque el turismo no es una prioridad sino algo
fortuito”, comentó Irausquin.
No
obstante, proyectan que para final de año se registre una ocupación hotelera de
80% que mejoraría el turismo interno como consecuencia de que muchos
venezolanos no saldrán del país producto de la poca disponibilidad de vuelos y
el alto costo de los boletos aéreos que se ofertan.
Asegura
el entrevistado que el referido nivel de ocupación es muy bueno tomando en
cuenta que el sector se ha estado moviendo entre 55 y 63% de ocupación anual
“lo que no garantiza la sostenibilidad de los negocios”.
A
juicio de Irausquin es necesario diseñar políticas orientadas a potenciar la
visita de turistas extranjeros al país porque el precios que ofrece son
sumamente beneficiosos. Para ello, estima necesario ofrecer seguridad y buenos
servicios públicos.
Consultado
con respecto al consumo per cápita dijo que ha bajado, aunque acotó que
actualmente no dispone de una cifra dado el proceso inflacionario que vive el
país.
Destacó
que también el fenómeno inflacionario así como también el desabastecimiento han
afectado al sector causando, por ejemplo, un descenso en la oferta de los
paquetes todo incluido porque prácticas como el bachaqueo inciden negativamente
generándole una pérdida patrimonial a los establecimientos turísticos.
Poco
optimismo
Al
referirse a los servicios públicos dijo que son precarios en el caso del
suministro de energía eléctrica y agua, factores que además inciden en la
calidad y los costos. “No estimamos que haya un cambio en el corto plazo, porque
no se prevé una inversión en el sector hidrológico por lo que proyectamos que
en 2018 lejos de mejorar empeore el problema”
Cabe
destacar que, según las cifras de Conseturismo, la actividad emplea hasta 20%
de la población en los enclaves turísticos más importantes entre los cuales
figuran Nueva Esparta, Falcón y Mérida.
Sincerar
costos
Por
su parte, la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) hizo un llamado al
Ejecutivo para que se sinceren los costos y las tarifas en el sector
aeronáutico nacional puesto que se encuentra afectado por esta y otras
variables.
De
acuerdo con las cifras de la ALAV esta situación ha traído como consecuencia,
por ejemplo, que en el caso de las aerolíneas nacionales solo 25% se encuentren
operativas, mientras que las restantes se mantienen paradas por falta de
repuesto.
Según
cifras de la Asociación -correspondientes a inicios de este mes- el número de
asientos en vuelos semanales de aerolíneas internacionales disminuyó 63% en 4
años, dado que para el 2013 las cifras superaban los 352 vuelos disponibles.
Sin embargo, la frecuencia cayó a 121 para el segundo semestre de 2017.
En
este sentido, recomiendan que sea el mercado a través de la oferta y la demanda
que regule el valor que debe pagarse por un boleto aéreo,
Advierte
Humberto Figuera, presidente de la ALAV, que si no se toma una decisión
urgente, que liberen las ofertas en los boletos y las aerolíneas operen en
función de sus costos operativos, el sector “irá muriendo lentamente, porque en
la medida en que las empresas no puedan obtener las divisas al precio que se
consigan en el mercado, continuarán mermando las operaciones de las
aerolíneas”.
Igualmente,
Figuera precisó que las líneas aéreas no cumplen con las rutas establecidas con
la frecuencia que tenían anteriormente, porque han disminuido los vuelos y se
han eliminado destinos, lo que dificulta la disponibilidad de cupos.
Figuera
se ha reunido con autoridades del Aeropuerto de Maiquetía en busca de
soluciones a problemas que afectan al sector en lo que ha calificado como un
diálogo fructífero.