Restricción en Puente Maria Nieves no estaba pautada para este lunes de 9am a 1pm en comunicado de gobernación apureña. - SenderosdeApure.Net

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lunes, 28 de septiembre de 2015

Restricción en Puente Maria Nieves no estaba pautada para este lunes de 9am a 1pm en comunicado de gobernación apureña.

Prensa. Senderos de Apure.net.
Foto: Tomada de Facebook.
La restricción del puente Ángel Maria Nieves no estaba pautada para este lunes 28 de septiembre del año 2015, en horario de 9am a 1pm en el comunicado de la gobernación apureña que sólo, se señaló en dicho comunicado para sábado 26 y domingo 27 de septiembre del año 2015. Pero sin embargo, seguirán trabajando en el sistema levadizo del puente Ángel María Nieves que el dia sábado 26 de septiembre cumplió 50 años del bautizó el nombre del puente se inició su contrucción en 1960 y fue inaugurado el 01 de febrero del año de 1962.

Empresa Estado Únidense-Canadiense Acrow. (Imperio)
Cabe destacar, que la empresa que lleva la supervisión y compra de material de la obra es Acrow quien es una empresa Estado Unidense y Canadiense que revisamos la portal web su ubicación; “Acrow tiene su sede en Estados Unidos y Canadá. La red de oficinas de ventas, almacenes y sitios de fabricación de la compañía está estratégicamente repartida por todo el mundo para brindar a los clientes el mejor servicio posible”. http://acrow.com/ubicaciones/?lang=es

Asimismo, consultamos de esta compañía Acrow su soporte ténico y que bajo esta modalidad se esta supervisando la obra del sistema levadizo del contratante que en este caso es la gobernación de Apure;  “en la instalación de un puente Acrow, los clientes por lo general prefieren usar mano de obra local. En proyectos de desarrollo de infraestructura, el equipo de montaje con frecuencia incluye a graduados del programa de capacitación intensiva de Acrow. En cada instalación de puente, Acrow designa a un ingeniero exclusivo a pie de obra para supervisar el montaje y la edificación del puente, trabajando directamente con la cuadrilla de montaje del cliente”. http://acrow.com/productos-y-servicios/servicios/soporte-tecnico/?lang=es

En cuanto a la obra Acrow que contrato la gobernación de Apure se encontró en su página web la versión del sitema levadizo móvil que dice; “los puentes diseñados para permitir el paso de embarcaciones requieren ingeniería avanzada y pericia.  En calidad de líder del sector, el equipo de ingenieros estructurales, mecánicos y eléctricos de Acrow ha desarrollado algunas de las soluciones más innovadoras del mundo en materia de puentes modulares móviles. http://acrow.com/productos-y-servicios/puentes/detalles/?lang=es#2115-2

Costo del Sistema Levadizo.
La inversión es de 60 millones de Bolivares y el organismo encargado es la goberción de Apure. Pero cabe destacar, que la inversión del costo total de 60 millones de bolívares no se ha dicho cuanto se gastó en la inversión en dólares para el pago a la empresa Acrow y como obtuvieron los dólares preferenciales, ya que eso depende del gobierno nacional la obtención de divisad preferenciales. Ya que se ha dicho el costo de la inversión en Bolivares Fuertes. Sin embargo dentro de ese costo no se ha dicho el pago el dólares ya que la empresa que contrato la gobernación es una compañía EEUU y Canada como es Acrow y el soporte técnico que es la visita del ingeniero especializado en brindar la asesoría de la empresa y lo que implica su traslado del norte a Venezuela.
  
Denuncia de presunta irregularidades en 2013.
El luchador social y abogado Wilmer Fernández denunció en 2013, presuntas irregularidades los trabajos del sistema levadizo sobre el puente  María Nieves. Por lo que, colocaremos la trascripción de dicha nota de prensa, cuyo link del Diario Tal Cual, es el siguiente fechado el 23/07/2013, cuya autora fue; Emily Placencia y el titular: "Gobernador en Apuros".

NOTA ANTERIOR:
Nombre del Puente Maria Nieves fue bautizado un 26 de septiembre de 1965 y sistema levadizo lleva 5 AÑOS en construcción en Apure.
http://www.senderosdeapure.net/2015/09/nombre-del-puente-maria-nieves-fue.html

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