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Voanoticias.
La
marca alemana de automóviles de lujo Audi presentó esta semana el lanzamiento
mundial de un nuevo vehículo utilitario deportivo eléctrico que competiría con
su rival Tesla, y destacó un acuerdo con Amazon.com Inc. para facilitar la
recarga de sus próximos modelos de e-tron.
El
SUV mediano Audi e-tron se ofrecerá en los Estados Unidos el próximo año a un
precio inicial de $ 75.795, antes de un crédito fiscal de $ 7.500. Es uno de
una avalancha de vehículos eléctricos que provienen de las marcas Volkswagen
AG, así como de otras marcas premium europeas como Mercedes-Benz, propiedad de
Daimler, BMW, Volvo Cars y Jaguar Land Rover.
Todo
apunta a expandir el mercado de vehículos eléctricos premium y también a
hacerse con una parte de ese mercado de Tesla, con sede en Palo Alto,
California, que ha tenido el nicho en gran medida para sí mismo. "Quiero
que Audi sea el vendedor número uno de vehículos eléctricos en Estados Unidos a
largo plazo", dijo el presidente de Audi de EE.UU., Scott Keogh, a Reuters
en una entrevista el lunes.
Los
analistas expresaron el martes su preocupación de que el rango de conducción
del vehículo podría no ser igual al del modelo X de Tesla. Los funcionarios de
Audi dijeron que no tienen estimaciones de alcance oficiales para el SUV e-tron
bajo los procedimientos de prueba de los EE. UU. y que el vehículo debería
alcanzar un rango bajo estándares de prueba europeos menos rigurosos de
aproximadamente 250 millas o 400 kilómetros.
Patrick
Hummel, analista de UBS, dijo en una nota el martes que el e-tron "no
logra establecer nuevos puntos de referencia en el segmento premium EV, a pesar
de que lo consideramos mejor que el Mercedes EQC". El EQC es un SUV
eléctrico rival que la marca Daimler AG planea lanzar en 2020.
La
batería de e-tron de 95 kWh tiene menos capacidad que la batería de 100 kWh
utilizada en el modelo Tesla Model X 100D, pero más que la base del modelo X
75D.El Modelo X 100D tiene una clasificación de 295 millas (475 km) de alcance
por parte del gobierno de EE. UU.
Audi
y Volkswagen están utilizando el lanzamiento estadounidense del e-tron SUV a
mediados de 2019 para apuntar a un obstáculo para expandir las ventas de
vehículos eléctricos: la falta de formas convenientes de recargar sus baterías.
Audi
se asociará con el minorista en línea Amazon para vender e instalar sistemas de
carga de vehículos eléctricos a compradores de e-tron, dijeron el lunes las
compañías. Amazon entregará el hardware y contratará a electricistas para
instalarlos a través de su operación de Amazon Home Services.
La
asociación de Amazon con Audi marca la primera vez que el minorista en línea
llega a un acuerdo con un fabricante de automóviles, y señala un nuevo frente
en la unidad de Amazon para expandir su alcance a los hogares de los
consumidores más allá de sus altavoces inteligentes Alexa en salas de estar y
cocinas.
"Vemos
que cargar la instalación es un negocio muy importante", dijo Pat Bigatel,
directora de Amazon Home Services, a Reuters en el evento de lanzamiento de
Audi en el Centro Cívico Bill Graham de San Francisco. Los ejecutivos de Audi
dijeron que las estaciones de carga domésticas costarían alrededor de $ 1.000,
dependiendo del sistema eléctrico de la vivienda.
Tesla
ofrece conectores de pared para carga doméstica a un precio de $ 500, y se
encargará de la instalación, según la compañía. Al mismo tiempo, Electrify
America, una compañía financiada por Volkswagen como parte de su solución del
litigio de trampas de emisiones de diesel en los Estados Unidos, planea lanzar
la próxima ronda de instalaciones de estaciones de carga públicas, dijeron
ejecutivos de Electrify America a Reuters.
Tesla
ha desarrollado su propia red de estaciones de carga Supercharger con más de
11.000 cargadores en América del Norte. Electrify America planea tener 2.000
cargadores instalados a mediados de junio del próximo año. Esos estarán
abiertos a cualquier vehículo, y los clientes pueden pasar una tarjeta de
crédito para recargarla.