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Como
en los países donde se viven las guerras cuyos habitantes huyen a Europa y a
sus países vecinos en un intento de evitar ser víctimas de la violencia, los
venezolanos están emigrando para “sortear” la crisis económica nacional; y al
parecer, no les importa convertirse en ilegales, con tal y de ganar en dólares
y tener una “mejor calidad de vida”.
Así
lo dicen los mismos protagonistas tachirenses de esos viajes de ida sin
retorno, cuando en las agencias les preguntan de cuántos días será la estadía
en el país de su destino, pues responden que coloquen lo que quieran, porque
total, no regresarán a Venezuela.
Y
es que las mayores ventas de boletos aéreos internacionales que hacen las
agencias de viajes en el estado Táchira, que además las pueden realizar en
bolívares, las hacen para Panamá, el país que al parecer resulta más acorde a
sus propósitos: quedarse a trabajar o viajar a otras partes del mundo desde esa
nación.
En
esa información coinciden diferentes agentes de tráfico de las agencias, que
han notado que la mayoría de los pocos viajes que salen al exterior el primer
lugar lo tiene Panamá, donde se queda –estiman- por lo menos el 80 por ciento,
seguido de Miami, donde estiman que la mitad, además de Aruba, pero quienes
llegan allí retornan.
—Lo
que la gente más ha comprado es Panamá, de verdad, llegan aquí diciendo que se
van a quedar allá, es decir, para emigrar. Compran el pasaje y se van, esos
destinos sí están en bolívares en el país, lo que es Aruba, Panamá, Miami,
Medellín, Bogotá, Punta Cana (República Dominicana), Curazao, esos destinos
están en bolívares por el sistema de reservación venezolana. Destinos como
Argentina, Ecuador, Lima, Chile, esos destinos largos, no los hay en bolívares
sino en dólares– indicó Carlos Kandutsch.
Los
agentes de tráfico en general señalan que “la gente llega diciendo que va a
comprar el boleto aéreo por pocos días para irse del país, la tarifa más
económica para Panamá está en 115 mil 800 bolívares”. A Miami el pasaje es más costoso, pues
dependiendo de la aerolínea, oscila entre 490 mil y 529 mil bolívares .
Algunos
sonríen cuando alguien llega y les pregunta sobre una publicidad en internet
que informa que el pasaje es a 299 mil bolívares, por cuanto ese precio no
aparece en el sistema interno de las agencias y menos en la página de internet.
“La gente llega preguntando y uno busca; y la más económica que les da una es
la de 490 mil bolívares”.
El
pasaje para Bogotá está por el orden de los 220 mil bolívares y para Medellín
205 mil, pero para Colombia “no están comprando”. Sobre cuántos viajan, aclaró
que mensualmente como compran unas cuatro personas por cuanto “no es mucho
tampoco los que viajan, de verdad las ventas están muy críticas, la gente que
está comprando internacional es para irse del país”. En una de las agencias de viajes
más grandes llegaron a vender en julio 32 boletos para Panamá y unos 20 para
Miami.
—Ellos
lo que dicen es que llegan a Panamá porque aquí pueden comprar el boleto en
bolívares y de allí se van a otro país, a Europa, Ecuador, Chile, Argentina,
porque allá les sale más económico comprar un boleto en dólares. Toman a Panamá
como un lugar fácil. En diciembre era fácil ir y conseguir trabajo, ganar en
dólares y no sé, mandaban plata para acá, sobrevivían con lo que ganaban,
tenían calidad de vida, cosa que dicen no tienen aquí en Venezuela, eso es lo
que la gente decía, pero ahorita está más complicado porque han cerrado muchas
puertas para el migrante venezolano– explicó otro vendedor.
Indicaron
que el Gobierno panameño ha restringido el paso, al parecer, a los venezolanos
“porque llegan a quedarse como ilegales, y eso no es negocio para el país de
destino, que alguien llegue y va a trabajar de ilegal y ganar en dólares y no
va a pagar impuestos ni nada”.
Por
otra parte, indican que Panamá es un puente para ir a otro país porque “la
mayoría de las escalas de las aerolíneas internacionales son o Panamá o Bogotá,
a eso se refiere la gente cuando habla de un puente, de Panamá o de Bogotá
usted puede agarrar para cualquier parte del mundo, porque las aerolíneas
suramericanas, sus escalas las hacen en esas capitales.
Marina
Sandoval Villamizar
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