La carrera
completa - narrada en alemán - la pueden ver en
https://www.youtube.com/watch?v=9kVN-RUwv-s Los que crean que los participantes
van tomándoselo con calma, tienen que ver las bloqueadas y hasta los toques que
se dan en la pista… Definitivamente, serán autos clásicos y los pilotos no son
ningunos muchachitos, pero allí “no están jugando carritos”.
Prensa. Octavio Estrada / Fotos: John Damen www.johnnycecotto.com
El
venezolano Johnny Cecotto, el dupla con el holandés Marc Seesing, se adjudicó
el primer lugar en su categoría y el sexto puesto en la general en la edición
2018 del Nurburgring Classic para autos turismo y DTM, competencia disputada el
domingo y en la que el también venezolano Johnatan Alberto Cecotto finalizó en
la vigésima posición absoluta.
Al
volante de un BMW E-30 M3 DTM identificado con el número 51 perteneciente a la
división 3, el campeonísimo volante caraqueño se llevó la victoria luego de
tomar la salida desde la décima séptima casilla entre veinticinco competidores,
recuperándose tras los numerosos inconvenientes en el motor confrontados
durante las tandas de entrenamientos y clasificación.
En
la carrera pautada sobre un tiempo máximo de 40 minutos sobre el trazado Grand
Prix de Nurburgring, Johnny Cecotto tomó el relevo de su compañero colocado en
la décima octava plaza, pero en su turno de 20 minutos completó una notable
remontada en la que realizó cerca de una decena de adelantamientos incluida una
emocionante batalla con su antiguo rival Klaus Ludwig en un Mercedes 190 de la
clase 2, hasta cruzar la meta como ganador en su categoría.
El
podio de la división 3 estuvo encabezado por la pareja compuesta por Johnny
Cecotto y Marc Seesing, segunda plaza que se adjudicó el germano Joachim
Kiesch, en otro BMW E-30 M3 DTM, con el también local Janis Bernd en la tercera
casilla en un Mercedes AMG 190 W201 DTM. Como es usual en el trazado enclavado
en las montañas del Eifel, a pesar de haber arrancado bajo un sol radiante, en
los minutos finales las nubes oscurecieron el escenario aunque no llegó a
llover.
Por
su parte, el joven Jonathan Cecotto concluyó en la vigésima plaza, a tres
vueltas de los líderes, debido a una pérdida de aceite en el BMW E-30 M3 DTM
número 41 que compartió con el veteranísimo germano Olaf Manthey, dupla que
tuvo que cumplir varias detenciones en los pits para conformarse con el séptimo
peldaño en la clase 3.
El
primer lugar en la clasificación absoluta fue para Torsten Stadler, en un
Mercedes AMG C-Klasse de la división 1, al capitalizar el abandono de Stefan
Rupp en un Alfa Romeo 155 V6 Ti, máquina que a tres vueltas del banderazo a
cuadros perdió un neumático. En la clase 3 en la que compitieron los Cecotto,
el italiano Gianfranco Brancatelli se encaminaba hacia una fácil conquista en
un Ford Sierra RS500 DTM, pero a dos vueltas del final tuvo que detenerse
debido a un contratiempo mecánico.
Durante
las jornadas de clasificación, Jonathan Cecotto y su compañero Olaf Manthey
registraron un tiempo de 2’16”517 para asegurar el décimo tercer puesto en la
formación de largada, en tanto Johnny Cecotto y Marc Seesing obtuvieron
2’19”632, sesiones en las que el motor presentó muchos problemas que impidieron
rodar al multicampeón venezolano. La pole position en la clase 3 fue para
Gianfranco Brancatelli al marcar 2’11”932.