Prensa. Motor Pasión.
Hace un año el Grupo
Renault desveló un plan de reestructuración basado en recortes que incluía
abandonar el mercado chino y ceder su participación en Dongfeng Renault
Automotive Company, deteniendo la venta de coches con motores de combustión
interna en China bajo la marca Renault. Ahora, el grupo galo busca reactivar el
negocio en el que es el mayor mercado automotriz del mundo, y lo quiere hacer
aliándose con el gigante Geely.
Según informa Reuters, la
firma del rombo quiere formar una empresa conjunta de coches híbridos con
Geely, y de hecho ya han firmado un acuerdo previo para esbozar las líneas
maestras del plan: fabricar coches híbridos de gasolina mara Renault usando la
tecnología, las cadenas de suministro y las instalaciones de Geely. Por su
parte, Renault se centrará en las ventas y el marketing. El acuerdo también
incluye explorar la fabricación de coches 100 % eléctricos.
Pero hay más. Ambos grupos
están explorando establecer una posible fábrica en Corea del Sur de vehículos
Lynk & Co, marca que pertenece a Geely (al igual que Volvo, Lotus, Proton o
Lynk & Co). Recordemos que Geely es el mayor accionista individual de
Daimler con casi el 10 %, y que los coches híbridos de Mercedes-Benz llevarán
motores desarrollados junto a Geely. Pero a diferencia de la asociación 50/50
entre Geely y Daimler (smart), el grupo francés podría perder participación y
poseer un trozo de pastel minoritario.
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