Prensa. Octavio Estrada.
Octanopedia/@octano66
Nicolás
Cardona, a los mandos de una Husqvarna atendida por el equipo español Pedregá
Team, completó los primeros 8 días de la maratón mecánica en los que soportó
toda clase de retos, incluyendo un par de caídas, una de ellas muy fuerte y
como consecuencia de los golpes sufridos en la región torácica, desde el jueves
debe soportar constantes molestias, en especial en los recorridos sobre los
médanos o dunas, terrenos que precisamente predominarán en las etapas del
miércoles y jueves, el temido Empty Quarter, al sur oriente de la península
arábiga.
El centauro
larense está ubicado en el cuadragésimo primer puesto absoluto en el grupo de
poco más de un centenar de corredores que siguen en la ruta, en la que se han
registrado unos treinta retiros, la mayoría de ellos por accidentes. Cardona
tiene como meta principal arribar a la meta el venidero domingo 15 de enero y
para alcanzar su objetivo tendrá que mantener el ritmo que ha llevado en los
primeros 2700 kilómetros de pruebas especiales, desempeño que le permite
colocarse en la décima novena casilla en la categoría Rally 2.
“No nos han
dado tregua, salvo la etapa 7 que fue suspendida - reconoció Nicolás Cardona
- La dureza de esta edición del Dakar ha
sido tremenda, porque a las malas condiciones meteorológicas con mucha lluvia
que afectaba el terreno, se sumó el frío intenso y etapas muy técnicas sobre
distintos tipos de superficie, porque hemos pasado centenares de kilómetros de
puras piedras, como fue el segundo día, a las dunas y desiertos interminables.
Pareciera que los que hicieron los recorridos se estuviesen vengando con
nosotros los pilotos de motos, porque de verdad, pocos se esperaban un Dakar
tan extremo. Todos en el campamento sabemos además que los días más fuertes
serán el 10 y 11 (miércoles y jueves); hasta ahora hemos enfrentado etapas muy
técnicas, no hemos tenido un día que podamos llamar fácil, porque las
especiales han sido muy largas y sumamente técnicas. La mente juega un papel
fundamental para enfrentar estas circunstancias: hay que ser muy fuerte no solo
en el aspecto físico porque es muy demandante, sino también de mente. Uno va
sufriendo en la moto, imposible disfrutar, a veces sin la ropa adecuada para
soportar el intenso frío y la lluvia como nos pasó durante más de 300
kilómetros en un traslado de noche y con vientos cruzados de 50 kmsh que te
empujaban al canal contrario de la vía en la carretera. Pero a pesar del enorme
esfuerzo y los peligros que enfrentamos, estamos enfocados y mentalizados en
completar la carrera. Eso sí, no me puedo dar 'el lujo' de volverme a caer,
todavía tengo molestias en las costillas por el golpe del jueves en la quinta
etapa, por lo que iré a mi ritmo para llegar a la meta”.
El
obligatorio y necesario receso cumplido este lunes 9 de enero precede al inicio
de las últimas 6 etapas que comenzarán el martes con el desplazamiento que
unirá Riyadh con Shaybah, ruta de 686 kilómetros de los que serán 358 de
pruebas especiales y 328 de enlace. De acuerdo a los organizadores, la jornada
no debería generar demasiadas complicaciones a los participantes, aunque
tendrán que estar muy atentos en los uadis o cauces secos de los ríos, los que
probablemente se hayan visto modificados por las torrenciales lluvias de la
última semana.
La
participación de Nicolás Cardona en Dakar 2023 es posible gracias al
fundamental respaldo comercial de Team Pepitería 13, Changan Auto Venezuela,
Foton Caracas, Interglobal Yatch Sales, Furia Energy, VD Import Tires, RTR
Caracas Motorcycle y Husqvarna Venezuela, además del copatrocinio de
Yamamotors1, Solmotos, Pedrega Team, Motul, Motor Shop Center, Eco Posada 30
Nudos, DcMx Graphics y FMV.
Fotos:
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