Prensa. Xataka.
Finalmente se ha presentado al completo, después de varios teasers y de desvelar tan sólo algunas de sus características, Volkswagen ha presentado el Volkswagen ID.4 por completo. Se trata del primer SUV totalmente eléctrico de la compañía, como ellos mismos indican, y viene con la idea de conquistar un mercado cada vez prometedor. Veamos qué trae en su interior este ID.4 de Volkswagen.
Primero fue el Volkswagen ID.3 y ahora es el turno de
su hermano mayor el Volkswagen ID.4 para ser presentado. El SUV eléctrico
comenzará a llegar en 2021 a los primeros clientes, aunque ya se puede reservar
y conocer todas sus características en detalle. Con la idea de moverse de pleno
al mercado eléctrico, Volkswagen da uno de sus primeros grandes pasos con este
SUV.
Diseño e interior del Volkswagen ID.4
Hasta ahora sólo habíamos podido ver el Volkswagen ID.4 con su camuflaje (aunque algo se filtró), pero finalmente han dejado ver su diseño exterior en todo su esplendor. Se trata de un SUV compacto con contornos suaves que ayudan a potenciar su aerodinámica. Destaca a primera vista la ausencia de la parrilla para radiador o su parte trasera algo levantada. En cuanto a las ruedas, podrá montar llantas de 20 o de 21 pulgadas.
Si nos vamos a su interior mantiene un diseño sobrio y
que trata de recordar a los coches tradicionales. Su tapicería en dos
tonalidades contrasta también con otros ítems como el volante o la columna de
dirección. Quizás hay una saturación de materiales y en consecuencia colores
diferentes en el interior. Aunque aquí, nunca mejor dicho, para gustos colores.
En el apartado tecnológico vemos la ausencia casi total
de botones físicos y la presencia de pantallas prominentes para el
entretenimiento y la muestra de información. Puede venir con una pantalla de 10
o de 12 pulgadas dependiendo de si se escoge el modelo normal o el modelo Max.
El modelo Max, por cierto, se trata de una versión algo más equipada.
Cuenta el Volkswagen ID.4 con asistente de voz con
reconocimiento de lenguaje natural, proyección de información sobre el
parabrisas, compatibilidad con Android Auto, CarPlay y Mirror Link o aplicación
We Connect ID para controlar aspectos del coche de manera remota. El coche
puede asistir en el aparcamiento, avisar en la salida de carril, frenar en caso
de emergencia y reconocer algunas señales.
El rendimiento del Volkswagen ID.4
En el apartado del motor esta primera edición del
Volkswagen ID.4 trae un motor eléctrico de 150 kW (equiparable a 204 CV) con
310 Nm de par motor. Su tracción es trasera. Este motor le permite obtener a
una velocidad máxima limitada a 160 km/h con aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5
segundos. Presume Volkswagen de la capacidad de remolque de 1.000 kilogramos,
como ya vimos hace unas semanas.
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